比亚迪汉EV采用自研碳化硅模块助力实现3.9秒百公里加速

新时代汽车款式各式各样，智能，电动，能源车等等，现在很多人手上都有自己的车子但是很多车主对别的汽车信息都很蔽塞，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

日前，比亚迪公布旗下中大型轿车汉EV首次应用自研“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”，助力其0-100km/h加速仅需3.9秒。新车采用前后双电机全时四轮驱动形式，并首次采用“刀片电池”。根据此前信息显示，该车或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

比亚迪为汉EV装备了最大转速超过15000转/分的高转速驱动电机总成，其电机控制器首次使用了比亚迪自主研发并制造的高性能碳化硅MOSFET控制模块，碳化硅模块能够降低内阻，增加电控系统的过流能力，让电机将功率与扭矩发挥到极致，大幅提升了电机的性能表现。

高性能碳化硅MOSFET控制模块

动力方面，比亚迪汉EV采用前后双电机全时四轮驱动形式，前后电机总功率达到363kW，比亚迪汉EV将是首个采用比亚迪“刀片电池”的车型。刀片电池输出电压达到570伏，在先进热管理系统的配合下，峰值电流可达800A。

来源：新浪汽车综合

本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/xinche/110318