驾驶员和乘客在奥迪etron原型中以全新的方式体验周围的环境

驾驶员和乘客在奥迪e-tron原型中以全新的方式体验周围的环境。除了宽敞的空间和精巧的外观设计之外，奥迪的首款电动汽车还提供了很高的沉稳度，从而为Bang&Olufsen 3D Premium音响系统提供了完美的舞台。

全电动奥迪e-tron全尺寸SUV还提供了新的数字操作和显示体验。这是第一款带有虚拟后视镜的量产汽车。

在哥本哈根的丹麦皇家剧院，带有四个环的品牌首次展示了奥迪e-tron原型车的内饰。演员和表演者通常会在多达650人的观众面前出现，而现在的焦点是全电动全尺寸SUV。

奥迪e-tron原型车仍然包裹着特定的e-tron伪装，向公众展示了其多功能的室内设计-芭蕾舞演员的轻巧，角色演员的才智和歌剧歌手的表演。像音乐厅一样，电动SUV也可提供纯正的声音体验，并通过Bang&Olufsen Premium音响系统的3D声音来呵护驾驶员和乘客。该系统可以精确地再现音乐的录制方式，而没有任何人工效果。全部归功于16个扬声器和一个可提供高达705瓦功率的放大器。

奥迪e-tron原型车内部的舞台形成了一个大弧线，即环绕。它用明显的水平线围绕着广泛的仪表板，直到雕刻门饰为止。它与标准奥迪虚拟驾驶舱上方的引擎罩和谐地结合在一起，该驾驶舱的光滑显示屏在空间上视觉自由，并且还可选装虚拟外后视镜。这些后视镜将在奥迪e-tron原型的量产版本中全球首发，将车载数字化提升到一个全新的水平。

虚拟外后视镜不仅提供了新的技术体验，而且在舒适性和安全性方面也带来了许多实际好处。他们的平面支撑装置集成了一个小型相机，该相机的图像经过了数字处理，并显示在室内的高对比度7英寸OLED显示屏上。驾驶员可以使用触摸屏功能输入不同的设置。图像细节可以移动，提供所需的视野，而用户也可以放大和缩小图像。驾驶员可以从MMI系统的三个视图中选择不同的情况-公路驾驶，转弯和停车。

内部的另一个引人注目的功能是中央通道控制台，它位于开放的侧壁上。带有集成档位变速杆的扶手似乎浮在控制台上方。亮度和性能融为一体。整个驾驶员区域都集中在驾驶员身上。

在每条设备系列中，奥迪e-tron原型车的内部都精心装饰了装饰材料，颜色和嵌体。无论是精致的Valcona皮革还是深色拉丝铝制的运动外观，电动SUV在工艺和材料选择方面均符合最高质量标准。座椅上的针脚营造出让人联想起电路板的图案。作为一种选择，对比鲜明的橙色缝线和滚边非常引人注目-从高压电气系统中汲取了线索。可选的轮廓/环境照明套件可巧妙地照亮表面并精确描绘出内部的基本线条。仪表板上的e-tron徽章也有背光。

奥迪e-tron原型车的长轴距为2928毫米(9.6英尺)，可容纳5位乘员及其行李。内部长度，前后头部空间以及第二排座椅的膝盖空间在全尺寸SUV领域中是顶级的。在后部，平坦的平台(而不是传统模型中通常使用的中央通道)创造了额外的空间。

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