2020年保时捷卡宴S Coupe将获得Goldilocks的认可

保时捷在三月发布Cayenne coupe时，它从阵容的顶端和底端开始，展示了基本的Cayenne和高性能Turbo车型。我们知道，这两种车型是唯一的双门轿车，不会持续很长时间，而我们是对的。保时捷现已发布了Cayenne S coupe，该轿跑车完美地插入了两个已经公开的车型之间。

像标准Cayenne的S版本一样，S coupe使用双涡轮增压2.9升V-6，可产生434马力和405 lb-ft的扭矩。S coupe标配Sport Chrono套件，保时捷表示将在4.7秒内达到60 mph的时速;选择其中一个可选的“轻量级运动”包装可以使索赔减少十分之一。这使S轿跑车在性能上完全处于两个书挡的中间：基本轿跑车使用具有335马力的涡轮增压3.0升V-6，而Turbo轿跑车具有541马力的双涡轮增压4.0升V-8 。前者在5.7秒内达到了每小时60英里的时速，而后者在3.7秒内完成了冲刺。

与普通的Cayenne S相比，双门轿跑车获得了相当数量的其他标准配置。它包括20英寸的车轮，全景天窗和八向自适应运动型座椅。与其他双门轿跑车车型一样，标准的是两个座位的后排座椅布局，但也可以使用一个三座的长椅。与其他双门轿跑车车型一样，我们提供了三种不同的Lightweight Sport套装，增加了varoius的外观和室内设计元素(例如千鸟格座!)，22英寸轻型轮毂和碳纤维车​​顶。

很快，我们希望保时捷将展示插电式双门轿跑车的双门轿跑车，与标准卡宴已经提供的混合动力车完全相同。但是Cayenne的变种不会就此停止。一台Cayenne Turbo S E-Hybrid将于今年上市，其插电式混合动力总成的功率至少为680马力。轿跑车肯定也会提供该设置。可以肯定的是，两种Cayenne车身样式的GTS变体都将在明年或两年内亮相，提供V-8动力并在S和Turbo之间插装。

保时捷表示，Cayenne S轿跑车将在秋季与基础和Turbo轿跑车一起出现在经销商处。S轿跑车的起价为89,850美元，比常规的Cayenne S贵5700美元，并且将76,550美元的基本轿跑车和131,350美元的Turbo轿跑车分开。如果Goldilocks在市场上购买保时捷品牌的跨界轿跑车，她可能会买到CayenneS。这是正确的。

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。