保时捷911 Turbo S与迈凯轮720S进行阻力赛

新款保时捷911 Turbo S和迈凯轮720S之间的四分之一英里阻力竞赛，其结果证明了纸上显示的数据具有欺骗性。

保时捷911 Turbo S配备了3.8升双涡轮增压平六缸发动机，可产生478kW / 800Nm的功率。

最轻的型号重1715公斤。

在澳大利亚，保时捷911 Turbo S的起价为473,500澳元起，加上上路费用。

同时，迈凯轮720S搭载4.0升双涡轮V8发动机，可产生530kW / 770Nm的功率。

最轻的变体重量为1419kg。

因此，迈凯轮的动力更强大(52kW的余量)，并且重量轻得多(296kg的余量)。

澳大利亚的起价为489,900澳元起，另加公路费用。

普遍存在的逻辑表明，在四分之一英里(400米)的优势地位时，这种重量重的优势应该是无法克服的。

无论如何，保时捷的全轮驱动系统，出色的发动控制和扭矩大的发动机使它能够从站立起步时克服这些不足。

保时捷911 S在10.1秒内越过了终点线，而720S则花费了10.4秒的路程。

在视频的后半部分，比赛以50英里/小时(80公里/小时)的起步速度重复了比赛。

在这种情况下，迈凯轮的动力优势证明了太多。

观看下面的完整视频，并告诉我们您是否认为这是一场公平的比赛。

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