奥迪现在向保时捷员工提供借口来建造Taycans

保时捷和奥迪之间的关系在汽车领域最甜蜜吗?当他们不互相竞争，在整个过程中来回戏弄时，他们就是在共享零件和人员以制造更好的产品。秉承RS2和其他赛车手的悠久传统，奥迪现在向保时捷员工提供借口来建造Taycans。

Automobilwoche.de报告称，对保时捷Panamera电动车的需求量很大，以至于他们无法满足生产需求。奥迪正在积极参与，将斯图加特家族的400名员工从内卡苏姆(Neckarsulm)派遣了两年。

首批员工于6月份前往保时捷的祖文豪森工厂，并将在外部需求允许的范围内尽快派遣更多员工。

Taycan已投入生产约一年，但在生产开始之前需求就超过了保时捷的估计。该公司雇用了500名员工来跟上，但似乎他们还需要更多。

保时捷发言人告诉Automobilwoche：“我们目前每天生产150辆Taycans汽车。” “我们仍处于加速阶段。”

如您所料，高需求并不是保时捷难以跟上产量的唯一原因。全球大流行也给生产增加了一系列困难。这不仅意味着来自奥迪的员工正在穿越德国，而且Taycan Cross Turismo已被推迟。

在保时捷完成工作后，工人们将返回内卡苏尔姆(Neckarsulm)，在那里他们在电动汽车平台上的经验无疑会派上用场。

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