兰博基尼和保时捷这样的公司已经扩大了其产品组合

法拉利希望其新的罗马豪华旅行车能够帮助开拓新的客户群并从竞争对手那里挖走客户。尽管像阿斯顿·马丁，宾利，兰博基尼和保时捷这样的公司已经扩大了其产品组合，以包括更广泛的车辆(包括SUV)，但法拉利仍然是高性能超级跑车和GT的制造商。当然，新的Roma并非与之大相径庭，但该公司的首席营销官Enrico Galliera表示，该公司阵容中的新成员将吸引那些可能过于害怕而无法购买跃马赛道之一的人种机器。

Galliera告诉《欧洲汽车新闻》：“罗马旨在吸引法拉利的大量新客户 。” “其中最大的群体将是驾驶豪华SUV或轿车且从未拥有过合适跑车的购车者。”

“他们中的大多数人都不买法拉利，因为他们不知道驾驶一辆法拉利有多有趣。他说，我们希望降低威胁程度，以降低障碍。他补充说，该汽车的目标客户是“轻描淡写并且喜欢每天开车”的客户。

罗马已经与类似的GT赛车进行了比较，其中最著名的是阿斯顿·马丁(Aston Martin)的车型，但是法拉利表示，赛车的设计采用了一种简单的方法，并从该公司历史悠久的GT车中汲取了灵感，这些GT车在拍卖会上的价格很高。

法拉利首席设计师弗拉维奥·曼佐尼(Flavio Manzoni)说：“这就像一辆穿着晚礼服的一级方程式赛车”。“这个想法是使罗姆人的形状尽可能简单。”

尽管法拉利(Rerra)是法拉利(Ferrari)在2019年推出的第五款新车型，旨在吸引SUV驾驶员，但该公司仍有望在2022年发布其首款高乘机。

到同年，法拉利一半以上的产品将采用某种混合动力系统，而全电动模型的想法正在探索中，但人们认为在不久的将来不太可能推出这种模型。

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