纯电续航274公里全新电动Berlingo发布
新时代汽车款式各式各样，智能，电动，能源车等等，现在很多人手上都有自己的车子但是很多车主对别的汽车信息都很蔽塞，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
全新e-Berlingo的造型与燃油版几乎一致，只是在一些细节上增加了与纯电动有关的装饰。整体上看依旧是追求实用性与装载空间的短车头“方盒子”设计，家族化的前脸设计依旧采用了分体式大灯，其使用的圆角矩形大灯轮廓与中网、雾灯周边装饰件乃至车门防擦条和后车窗的造型都相互呼应，整体感很强。
新车车尾也是平直的设计，以便让车内空间最大化，面积更大的后挡风玻璃在提供更大的后方视野时也支持单独开启，提升了装载小件货物的灵活性。
坐进车内，e-Berlingo的内饰也毫无花里胡哨的装点与修饰，8英寸中控显示屏竖立在标准的T字型中控台上，下方是颇具雪铁龙特色的矩形出风口，空调控制区域也依然保留了一目了然的物理按键，下方的转轮则可以选择多种不同的驾驶模式。因为是纯电动车的缘故，e-Berlingo的换挡拨杆也换用了电子式的。驾驶员面前除了多功能方向盘之外还有一个10英寸的全液晶仪表盘。
由于电池安装在地板下方，因此e-Berlingo的内部空间与燃油版Berlingo车型完全相同。拥有两种尺寸的新车分为标准轴距五座版与长轴距XL七座版。与标准的Berlingo一样，电动版Berlingo的前排乘客座椅也可以折叠成平整的状态，从而允许在车辆内部携带长达3,050mm的物品（在XL型号上）。包裹架还可以支撑25公斤的重量，并且车内也提供了足够的储物空间，总容量为167升。
e-Berlingo具有三种驾驶模式：环保，普通和动力。环保模式将动力总成的输出功率限制在80马力，并关闭供暖和空调系统以帮助节省电力。普通模式下电动机的输出功率提高至110马力。动力模式可解锁全部140马力，这个模式在重载模式下非常好用。
e-Berlingo的50kWh电池组拥有最大170英里（约合274公里）的续航里程，使用7.4kW壁挂式充电桩在大约7.5小时内完成充电。当连接到100kW直流快速充电桩时，仅需30分钟便可从0％充电到80％。雪铁龙还保证，在使用的头八年中，电池组将至少保留其容量的70％。新车将在10月与e-Berlingo货车版一同上市，国内显然是无缘这款汽车。（文/汽车之家 丁伯骏）
来源：汽车之家
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