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通用将研究混合动力车转型会削减成本

导读 新时代汽车款式各式各样,智能,电动,能源车等等,现在很多人手上都有自己的车子但是很多车主对别的汽车信息都很蔽塞,那么有几个小伙伴知...

新时代汽车款式各式各样,智能,电动,能源车等等,现在很多人手上都有自己的车子但是很多车主对别的汽车信息都很蔽塞,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

在资本市场日上,通用汽车提供有关全球产品开发组织重塑的最新消息,并简要地介绍通用电动汽车的战略部署。巴里(北美区总裁)将负责卡车和全尺寸SUV这一块,以及从GMC和凯迪拉克推出雪佛兰Bolt的全尺寸SUV。

Mark Reuss表示,与公司目前的电动汽车平台相比,在雪佛兰Bolt EV中,为了适应市场需求,新一代将具有更大的车身尺寸、更低的高度、更高的能量密度、更大的灵活性、更高的功率DC快速充电以及一些敏捷的改变车辆配置的可能性。

通用认为专注于过渡技术(例如混合动力车和针对多个州的多种解决方案)实际上会减慢全电池电动汽车的普及。所以通用汽车正在继续与加利福尼亚州和联邦政府进行对话,以便加快EV的采用速度,并为他们正在寻找的电动汽车的客户做好准备,无论客户是买的雪佛兰Bolt EV还是GMC HUMMER EV,或其他在这两个之间发布的车型。通过采取这些步骤并推动进行合作沟通解决根本问题,通用在加快电动汽车的推广的同时可以减轻对其运营的影响。

玛丽·巴拉(Mary Barra,CEO)表示,自发布雪佛兰Bolt EV以来的四年中,通用汽车电气化进程发展迅速,第三代EV技术或称为BEV3的产品已被引入各个品牌和平台。2020年2月初,通用宣布将在底特律-汉姆特拉克组装厂投资22亿美元,以制造新的电动卡车和SUV,以及Cruise Cruise SUV和之前透露的GMC HUMMER EV。

来源:第一电动网

作者:倪艳青

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/109057

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