因此我们仅假设4.0升双涡轮增压V8已成为标准配置

您知道斯柯达如何以汽车教育的名义要求学生创造奇怪而精彩的项目吗?您在这里看到的汽车是由大众集团的同名品牌奥迪(Audi)进行的类似努力而制成的，其结果确实令人非常满意。学徒打造的旅行车被称为RS6 GTO，灵感来自奥迪短暂的90 Quattro IMSA-GTO赛车手。但是，它不仅仅涉及涂装。

为了配合经典的quattro GmbH颜色，它加宽了车轮拱罩，引擎盖通风孔，醒目的后翼以及一些看起来奇妙的白色空气车轮。在最后面的鞋子前面是侧面出口排气管。

内部的改变主要是通过将其大部分放入垃圾箱。不过，保留了标准方向盘和仪表板，与防滚架和Recaro Podium座椅形成了有趣的对比。驾驶员方面也有网兜，还为两个驾驶员配备了安全带。

RS6 GTO缺乏技术信息，因此我们仅假设4.0升双涡轮增压V8已成为标准配置。对我们来说很好– 592bhp的功率足够大，加上新的排气装置和剥离的内饰，这东西听起来将非常大。

它所表彰的赛车具有纳法尔的全向路线，将之与行驶的90公路相连接。它是围绕管状空间框架建造的，竞赛规格版本的奥迪2.2升直列五缸涡轮增压发动机的输出功率超过700bhp。事实证明，在1989年IMSA赛季中，它具有极大的竞争力，赢得了多场胜利，主要是与Hans Stuck以及Walter Rohrl的一位。

可悲的是，在一个赛季之后，奥迪取消了该计划，希望将赛车运动的重点放在DTM系列中。然而，它仍然是一个传奇，拥有多种现代奥迪运动产品，特别是针对宽弓赛车手的外观。

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