我们之前曾见过售后市场的ModelS敞篷跑车的改装

似乎Ares不想被鸽子笼住。到目前为止，我们已经看到这家总部位于摩德纳的公司，由前莲花老板丹尼·巴哈尔(Danny Bahar)创立，提出了“豹”式的重新构想的DeTomaso Pantera，受412启发的“小马计划”，甚至定制了Ares形式的超级跑车。 S1。进一步多样化的是，其最新的教练打造项目涉及从特斯拉Model S砍下车顶。

我们之前曾见过售后市场的Model S(和Model 3)敞篷跑车的改装，但这已经完成了一些。一方面，它失去了几扇门。

连同车顶一起，拆除了B柱和C柱以及后门。同时，后四分之三进行了改装，以适应加长的前门。与以前的特斯拉驾驶室不同，后者的折叠式车顶笨拙地滑到后甲板上，而战神的Model S则有一个整齐的车厢来存放和隐藏它。

为了弥补刚度的损失，Ares加强了侧梁并在机舱下方增加了加强件。谈到这一点，现在有一个经过彻底重新布置的白色皮革内饰和定制座椅。外部装饰是碳纤维航空碎片的散落。

我们应该想象它比以前重了许多，但是随着功能最强大的Model S的输出超过800bhp，增加一点重量就不成问题了。Ares并未提及drop-top所基于的派生工具，但您认为这将是一个强大的工具。

阿瑞斯说，Model S是由其中一位客户私人委托制造的。因此，我们不知道它要花多少钱，但是它不会便宜吗?

一次性项目加入了Qwest和Niels van Roij Design的其他教练建造的Model S项目，这两个项目都是“射击刹车”产业。

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