他帮助保时捷919Hybrid赢得了勒芒的总冠军

保时捷车手，2016年勒芒24小时耐力赛冠军Neel Jani从跑车转向全电动ABB FIA Formula E系列。在保时捷进入第6季系列赛(2019-2020赛季)之前，制造商于周五宣布Jani已签约成为第一个车手。新的Formula E车队将在2019年初开始进行赛道测试，为系列赛的第六个赛季做准备，该系列赛将于2019年12月开始。保时捷将为其内部开发的传动系统装载其第一个标准化的Formula E底盘。一直在测试台上。35岁的Jani自2013年以来一直是保时捷的赛车手。2016年，他帮助保时捷919 Hybrid赢得了勒芒的总冠军，并于同年成为国际汽联世界耐力锦标赛的冠军。在2014年至2017年年底之间，

2018年，他打破了比利时Spa-Francorchamps的纪录，在那里他以919 Hybrid Evo打破了当时的一级方程式基准。贾尼(Jani)的职业生涯始于单人座，后来成为一级方程式赛车的试车手。保时捷赛车运动副总裁弗里茨·恩青格(Fritz Enzinger)说：“他毫无疑问地成为我们新的技术引领潮流计划的合适人选。”他在2017年的Dragon Racing方程式E上两次参赛。“他不仅贡献了速度，而且他拥有大量的单座比赛经验。他已经参加了Formula E比赛，并在魏斯阿赫(Weissach)确立了良好的发展推动力。” 多才多艺的Jani还参加了CART和IMSA WeatherTech跑车锦标赛。“我非常期待这项新任务，”贾尼说。“第二次参加全新的保时捷赛车运动计划，从一开始就对我意义重大。技术和驾驶方面的挑战是巨大的，而我们强大的Formula E对手在经验上具有明显的优势。我们还有很多工作要做，我等不及要推出了。” 保时捷的E方程式赛车是公司广泛变革的一部分，与第一款电动保时捷赛车同时计时，新的Taycan将会投放市场。Tayan是该品牌的第一款公路跑车，它在不涉及内燃机的情况下也具有出色的性能。保时捷的E方程式赛车是该公司广泛变革的一部分，与第一款电动保时捷赛车同时计时，新的Taycan将会投放市场。Tayan是该品牌的第一款公路跑车，它在不涉及内燃机的情况下也具有出色的性能。保时捷的E方程式赛车是该公司广泛变革的一部分，与第一款电动保时捷赛车同时计时，新的Taycan将会投放市场。Tayan是该品牌的第一款公路跑车，它在不涉及内燃机的情况下也具有出色的性能。

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