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奥迪etronSportback一种类似于轿跑车的电动跨界车

导读 奥迪e-tron Sportback,一种类似于轿跑车的电动跨界车,在洛杉矶车展上首次亮相。新颖性与标准e-tron的不同之处不仅在于其轮廓和尺寸有所...

奥迪e-tron Sportback,一种类似于轿跑车的电动跨界车,在洛杉矶车展上首次亮相。新颖性与标准e-tron的不同之处不仅在于其轮廓和尺寸有所不同,还在于其改进的空气动力学特性:阻力系数从0.28降低至0.25,这使功率储备增加了10公里。

轿跑车的跨界比具有相同长度和宽度的e-tron低13毫米,分别为4901和1935毫米。这两款电动汽车均基于MLB Evo架构,并标配空气悬架,可以将离地间隙调节在76mm范围内。

奥迪e-tron Sportback是世界上第一款在微镜晶体上配备LED矩阵大灯的汽车。他们依赖具有百万个反射元件的芯片,这些元件在静电场的影响下每秒可倾斜多达5000次。大灯在墙壁和地面上显示动画,照亮高速公路车道,并在黑暗中协助交通助理。光学元件将在2020年中出现在可用选项列表中。

基本的e-tron Sportback由一个装置驱动,该装置包括两个总容量为313马力和540 Nm扭矩的电动机。它们由71千瓦时的电池供电。从一个地方到“数百个”这样的跨界车在6.8秒内加速,并且最大速度限制器以每小时190公里的速度触发。在WLTP循环中,电气交叉口的声明动力储备为347公里。

e-tron Sportback 55 quattro的更强大版本配备了95千瓦的电池和360马力的电气装置,而电动机的输出可在短时间内增加到408力。这使您可以在5.7秒内每小时增加100公里,并加速到每小时200公里。一次充电后,对交叉路口的这种修改可行驶446公里。

该模型的成本是众所周知的:在欧洲,e-tron Sportback的价格为71350欧元(500万卢布)。定于2020年春季开始销售。

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